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      電力鐵軍奏響光明贊歌 ——記全國工人先鋒號、河南送變電建設有限公司輸電第二施工分公司

      2021-04-29 15:25:21    來源:榕城網    作者:   編輯:gb012
      4月27日,中華全國總工會在北京人民大會堂召開慶祝“五一”國際勞動節暨“建功十四五 奮進新征程”主題勞動和技能競賽動員大會,河南送變電建設有限公司輸電第二施工分公司被授予“全國工人先鋒號”稱號。與此同時,在位于湖北恩施的綿延陡峭的群山中,該公司員工正奮戰在白鶴灘-江蘇±800千伏特高壓直流工程(鄂2標段)施工現場,把滿腔喜悅化成砥礪攻堅的強大動力。

      河南送變電建設有限公司輸電第二施工分公司是一支驍勇善戰、具有核心競爭力的團隊,常年奮戰祖國大江南北,鏖戰雪域高原、崇山峻嶺、無人區,近十年來,累計建成輸電線路56項、2785公里,先后參建了8項特高壓工程及西藏藏中聯網等多項國家重點項目,為千家萬戶送去了光明和溫暖,充分踐行了“人民電業為人民”的企業宗旨。

      在雪域高原建設藏中聯網工程。彭懷勝攝

      鏖戰高原 打造綠色電力天路

      登山前還是艷陽高照,登山途中突然云霧籠罩,能見度不足5米,陡峭的山路被沒膝的積雪覆蓋,一不小心就會因為踏空而滾下山坡。摔倒了重新站起來,呼吸困難了就吸幾口氧氣,不斷向幾基最艱難的塔位沖鋒。這是2018年10月,該公司員工在青海海南(合樂)750千伏輸變電工程1標段復測的場景。

      該工程是世界首條專為清潔能源外送而建設的特高壓通道——青海-河南±800千伏特高壓直流工程的配套工程。1標段位于青海省海南州,95%的塔位海拔在3200米以上,半數位于拉脊山上,屬于無人居住區,這里一年有10個月處處白雪覆蓋,冬季最低氣溫達零下35℃。

      拉脊山山名是藏語的音譯,翻譯成漢語是"鷹飛不過去的地方"。“就是鷹飛不過去,我們也要把高壓線路架過去。”該公司員工、項目經理高國祥說。

      為了解決運輸難題,他們先后搭建20條索道,在天塹中打通便捷通道。部分塔位位于凍土區,天氣稍微轉暖就開始融化成沼澤地,路面承載力大幅降低,他們就因地制宜采用履帶式運輸車和履帶式罐車運送施工物資。

      由于地勢險要,多數塔位需要施工人員徒步攀爬到位,為了爭取更多的施工時間,他們早上六七點出發,中午就地而坐,迎著風,草草吃完已經不熱的飯菜,便繼續開始作業。手凍僵了就搓一搓,臉凍僵了就喝口溫水。“一天中可以感受到一年四季的氣候變化,這可不是一般人能經歷的。”該公司員工、施工一班班長龔強笑著說,面對困難,他們始終以苦為樂、甘之如飴,用堅強的意志書寫高原鑄網的精彩篇章。

      2020年12月30日,青海-河南±800千伏特高壓直流工程正式投運。截至今年4月20日,已累計向河南輸送“綠”電超100億度。“看到這些消息,作為一名電力人,想到自己也為促進老家河南實現綠色發展出了一份力,我感到非常驕傲和自豪。” 龔強說。

      奮戰在搶險現場。彭懷勝攝

      智慧攻堅 勇攀特高

      “這個地方風沙特別大,干一天嘴里都是沙子,太陽光線強,干冷的風吹在臉上像“刀割”一樣。” 酒泉-湖南±800千伏特高壓直流輸電線路甘1標段項目副經理、該公司員工田玉璽說。

      該工程是國家“西電東送”戰略重點電網工程,是國內乃至世界上已建成的送電距離最遠的直流輸電工程。甘1標段全長248.232千米,新建鐵塔501基,大多數基礎位于戈壁灘,部分位于山地和泥沼,沿線交通條件很差。

      施工過程中,不免遭遇沙塵暴、冰雹、暴雪等極端天氣,但對于常年南征北戰的輸電第二施工分公司員工來說,這更能激起他們強大的斗志。面對任務重、有效施工時間短等不利因素,項目部詳細制定惡劣天氣防范預警措施,細化施工技術方案,在天氣較好的時段加班加點搶進度,安全優質高效完成了工程建設任務。2017年4月,甘1標段項目部獲“甘肅省工人先鋒號”。

      多年來,該公司始終初心不改,保持“開拓創新,勇于探索”的攻堅意識,向著“安全可靠、自主創新、經濟合理、環境友好、國際一流”的特高壓工程建設目標穩步邁進。

      2008年,在1000千伏晉東南-南陽-荊門特高壓交流試驗示范工程11標建設期間,成立QC小組,夜以繼日開展技術攻關,進行上百次試驗及數據論證,累計發明施工創新18項,為之后的特高壓工程建設提供了樣板經驗。在導線展放階段,全國首次創下一天牽通兩相八分裂導線,三天牽通5.3公里導地線的奇跡。最終,該工程獲國家優質工程金獎,被評為“國家優質工程獎三十周年經典工程”。

      精心組織施工,努力打造精品工程。彭懷勝攝

      不懈攀登 書寫雪域電網傳奇

      在西藏波密,皚皚雪山近在眼前,帕隆藏布江碧綠澄澈,深山之中,只見座座鐵塔攀險峰、條條銀線飛山巔,這是藏中聯網工程與大自然繪就的美麗畫卷。

      藏中聯網工程是把黨的溫暖和關懷送到藏區的“德政工程”、“民心工程”,也是繼青藏電力聯網、川藏電力聯網工程之后,又一項突破生命禁區、挑戰生存極限的超高海拔、超大高差輸變電工程,被譽為電網建設史上的“超級輸變電工程”。

      工程地處西藏中東部橫斷山脈和念青唐古拉山區,翻越拉烏山、東達山等海拔4500米以上高山5座,跨越瀾滄江、怒江、雅魯藏布江10余次,部分地段地勢非常陡峭,地質極端破碎。

      由該公司施工的包14、包15標段有302基鐵塔,全部位于波密縣境內的原始森林無人區。其中,最難啃的“硬骨頭”當屬松宗鎮雪山上的6基鐵塔。山頂的高差達1000米,部分地段的坡度接近90度,用當地居民的話說,“這是一座猴子都不上去的山。”

      為了保證工程建設,該公司員工充分發揮帶頭作用,在無專業人員和專業裝備的條件下,科學策劃攀登路徑、制定保障方案,硬是通過3次的攀登挑戰,成功登上塔位,圓滿完成復測任務。正是憑著堅韌的毅力,他們在極限雪原上開辟施工作業通道187條,搭設索道139條;克服高低腿相差35米最大高差等困難,啃下了120多基懸崖峭壁塔位的基礎澆筑、塔材運輸和導地線展放等許多“硬骨頭”。

      在施工過程中,堅持“像保護眼睛一樣保護生態環境”,在沿線開展森林防火和植被恢復,確保在完工后,仍留下一片綠水青山。該工程施工中多次被央視直播報道,兩次榮獲業主項目部表彰。

      浩渺行無極,揚帆但信風。多年來,該公司縱橫馳騁、開拓創新、眾志成城,用智慧和汗水讓座座鐵塔聳立云霄,讓條條銀線跨越山河,給千家萬戶送去光明和溫暖,有力發揮了國企“六個力量”作用,在積極服務“碳達峰、碳中和”目標、助推綠色發展等重點任務中展彰顯了豫電鐵軍智師風采。(趙彤)

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